「SUBARU」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

Merkmal：
色褪せた「夢のマイカー」　自動車CMの変遷と次の一手は？
高度成長とともに街を駆け抜けた名車たちは、テレビCMを通じて時代の空気を映し出した。視聴率30%超のゴールデンタイムに流れた映像は、年齢も性別も越えて国民に自動車への憧れを刷り込んだ。だが、2020年代のテレビは、企業不祥事と業績不振のニュースばかりだ。かつての熱狂は、どこへ消えたのか――。（2025/6/15）

脱炭素：
スーパー耐久に「低炭素ガソリン」、レースの厳しい環境で各社が開発
ENEOSは「ENEOSスーパー耐久シリーズ2025」においてエタノール混合ガソリンの提供と開発実証を始めた。SUBARU、トヨタ自動車、日産モータースポーツ＆カスタマイズ、マツダにエタノール混合ガソリンを提供する。（2025/6/3）

自動車メーカー生産動向：
2024年度の新車生産はスズキのみ増加、グローバル生産体制に転機
日系自動車メーカーの2024年度の自動車生産は、型式指定の認証不正問題や中国市場の競争激化などにより伸び悩んだ。日系乗用車メーカー8社の2024年度の世界生産合計は、3年ぶりに前年度実績を下回った。（2025/5/29）

小川製作所のスキマ時間にながめる経済データ（35）：
「日本は所得格差の小さい国」は本当か？　所得格差を表す「ジニ係数」で見る
ビジネスを進める上で、日本経済の立ち位置を知ることはとても大切です。本連載では「スキマ時間に読める経済データ」をテーマに、役立つ情報を皆さんと共有していきます。今回は家計の所得格差を表す「ジニ係数」について解説します。（2025/5/27）

スバルが出展したのは車ではなくヘリコプター　陸自に納入、人員や物資輸送　災害時も映像伝送で活躍
千葉市で開催されている防衛装備や兵器の見本市「DSEI Japan」で、大手自動車メーカーのSUBARU（スバル）は、陸上自衛隊に納入している最新鋭ヘリコプター「UH-2」を出展した。売上高のほとんどが自動車関連となったスバルだが、零式艦上戦闘機（零戦）のエンジンを開発した中島飛行機をルーツに持つだけに、「航空宇宙」部門でも存在感を発揮している。（2025/5/23）

製造ITニュース：
AWSはなぜ自動車業界で採用されるのか、強みは「イノベーション文化」にあり
アマゾン ウェブ サービス ジャパン（AWSジャパン）はオンラインで会見を開き、自動車業界における同社の取り組みについて説明した。（2025/5/19）

自動車大手7社、トランプ関税打撃で計2.7兆円減益要因に　米国生産への切り替えも
トランプ米政権が4月3日に輸入車への25％の追加関税を発動してから1カ月余り。部品を含む関税政策全般を踏まえ、トヨタ自動車など国内自動車大手7社が14日までに明らかにした2026年3月期の本業の利益の押し下げ影響の試算額は合計2.7兆円規模に上り、打撃の大きさが浮き彫りとなった。（2025/5/15）

製造マネジメントニュース：
スバルは2025年度業績未定も「まずは営業利益1000億円」、電動化投資は見直し
SUBARU（スバル）が2024年度（2025年3月期）連結業績と2025年度連結業績見通しを発表。米国の関税政策の動向など事業環境が不透明なことから2025年度連結業績見通しは未定としたものの「まずは営業利益1000億円レベルを狙う」（同社 代表取締役社長 CEOの大崎篤氏）とした。（2025/5/15）

CDP活用は「つなげてからが勝負」──SUBARUの顧客データ活用術
自動車メーカー・SUBARUでは、昨今はインターネットで簡単に情報が手に入るようになり、店舗に足を運ぶユーザーが減少していた。CDPに「データが入っていない」状態から、SUBARUは顧客データ活用を実現したという。（2025/5/15）

料理をレンチンして調理 → わずか3秒後……　女性を襲った“頭を抱える絶望的な光景”に「悲しすぎる」
心中を察するにあまりある。（2025/5/13）

電動化：
マツダが国内向けEVの充電ポートにNACSを採用、2027年から
マツダは、2027年以降に国内で販売するEVの充電ポートにNACS（北米充電規格）を採用することでテスラと合意したと発表した。（2025/5/12）

防衛産業はなぜ“儲かる”ようになったのか？　重工3社に見る変化の本質
防衛関連株が上昇するなか、かつて「もうからない」とされた日本の防衛産業が再評価されつつある。その背景に何があるのか。（2025/5/12）

これぞ本物の“ぐんけいザク”だ……！　予想外のガンプラカスタムに「この発想があったとは」「エモい」
ジークアクスの「軍警ザク」ではなく……。（2025/5/2）

脱炭素：
大阪万博にて合成燃料を混合した燃料で動く乗用車を提供
ENEOS、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、トヨタ自動車、マツダは、2025年日本国際博覧会の開催期間中、来賓・関係者向け車両の会場内運行に際し、合成燃料を混合した燃料で動く乗用車を提供する。（2025/5/2）

自動車メーカー生産動向：
中国の市場激化やタイの市場低迷が響く、乗用車8社の新車生産
2025年2月の日系自動車メーカーの生産は、1月に続きメーカー各社によって明暗が分かれた。トヨタ自動車やダイハツ工業が2024年の認証不正問題の反動などで、SUBARU（スバル）も2024年が死亡事故で稼働停止した反動により大幅にプラスとなった。一方で、中国や東南アジアの低迷などにより日産自動車や三菱自動車などが大きく減少した。（2025/4/23）

小川製作所のスキマ時間にながめる経済データ（34）：
日本の現役世代の可処分所得は国際的に見ると何位？　データで見るリアルな姿
ビジネスを進める上で、日本経済の立ち位置を知ることはとても大切です。本連載では「スキマ時間に読める経済データ」をテーマに、役立つ情報を皆さんと共有していきます。今回は等価可処分所得の国際比較を行っていきます。（2025/4/23）

電動化：
スバルの新型EV「トレイルシーカー」は最大出力375馬力、「ソルテラ」も改良
SUBARU（スバル）は、「2025ニューヨーク国際オートショー」において、新型EVの「トレイルシーカー」と、2022年に発売したEV「ソルテラ」の改良モデルを公開した。トレイルシーカーは2026年以降、ソルテラの改良モデルは2025年中に米国市場に導入する予定だ。（2025/4/18）

製造マネジメントニュース：
2022年度の温室効果ガス排出量、日本製鉄やJFEスチールなど製鉄産業が上位に
経済産業省と環境省は、「地球温暖化対策の推進に関する法律（温対法）に基づく、温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度」において、事業者から報告のあった2022年度の温室効果ガス排出量を集計し公開した。日本製鉄やJFEスチール、ENEOSなど製鉄やエネルギー産業が上位を占めた。（2025/4/16）

モビリティメルマガ 編集後記：
トランプ関税がトヨタマツダスバルとホンダ日産三菱自の連携を加速する？
日本の自動車産業が狙い打ちしているトランプ関税ですが、これを契機に新たな連携が生まれるかもしれません。（2025/4/16）

変革の旗手たち〜DXが描く未来像〜：
KDDIのDXブランド「ワコンクロス」　パートナー企業との「リカーリングモデルの利点」は？
KDDIは、DX推進を基盤とした新たなビジネスプラットフォーム「WAKONX」（ワコンクロス）を立ち上げた。なぜ、この異色のビジネスを立ち上げたのか。担当者に狙いを聞いた。（2025/4/16）

妻のため“廃工場”をDIYした夫→2カ月後……　“信じられないビフォーアフター”に「お店レベル」「すばらしいセンス」
YouTubeでは作業風景を公開。（2025/4/15）

「OOH Tokyo Conference 2025 with WOO」レポート：
「東京は異様」──タクシー広告市場が“日本でだけ”拡大した5つの理由
世界でも異例の発展を遂げた日本のタクシー広告。その背景と今後の展望について、業界トップ2社の幹部が語った。（2025/4/14）

そうはならんやろ　猫型の配膳ロボットを“とんでもない形”にアレンジ　「これで客にナメられない」「センスも技術もすごい」と反響
カプセルトイを魔改造。（2025/4/5）

自動車メーカー生産動向：
日系乗用車メーカーの生産台数ランキング、2025年1月の2位はスズキ
2025年1月の日系自動車メーカーの生産は、メーカーによって明暗が分かれた格好となった。トヨタ自動車やダイハツ工業が2024年の認証不正問題の反動などにより大幅にプラスとなった一方で、米国や中国、東南アジアの低迷によりホンダや日産自動車、三菱自動車などが2桁パーセント減と厳しい状況だった。（2025/3/21）

「最高すぎる」　約5万円の“高級ミニカー”を買ってみたら……　精巧なディテールと豊富なギミックに23万表示の驚嘆
さすが高級品は違う……！（2025/3/24）

大阪万博にホロライブタレント出演、星街すいせいなど　「Japan Expo Paris in Osaka」大トリ
大阪・関西万博で開かれるイベント「Japan Expo Paris in Osaka 2025」の大トリに、ホロライブの星街すいせいや兎田ぺこらといったVTuberが出演する。（2025/3/18）

小川製作所のスキマ時間にながめる経済データ（33）：
なぜわれわれの生活が苦しく感じるのか？　等価可処分所得で見てみよう
ビジネスを進める上で、日本経済の立ち位置を知ることはとても大切です。本連載では「スキマ時間に読める経済データ」をテーマに、役立つ情報を皆さんと共有していきます。今回は日本の等価可処分所得について見ていきます。（2025/3/31）

色が分からないほど泥まみれになったスバルの名車が……　ピカピカに仕上げる洗車のプロに「とてもかっこいいです」「ブラボー！」
どんな道を走ったんだ……？（2025/3/16）

スバル「BRZ」に“50インチのテレビ”を積み込むと……　ギリギリ押し込んだ猛者に「人乗れます？」「良く入りましたね」
すごい！（2025/3/9）

脱炭素：
スバル群馬製作所の電力がCO2フリーに、県内の水力発電から供給
SUBARUは群馬県が実施する「地産地消型PPA（群馬モデル）」の電力供給先事業者に採択された。（2025/3/5）

小川製作所のスキマ時間にながめる経済データ（32）：
日本の失業率は世界の中でも低水準なのか？　先進国と比較してみると
ビジネスを進める上で、日本経済の立ち位置を知ることはとても大切です。本連載では「スキマ時間に読める経済データ」をテーマに、役立つ情報を皆さんと共有していきます。今回は完全失業率の国際比較を見ていきます。（2025/3/3）

自動車メーカー生産動向：
2024年の新車生産は4年ぶりに前年割れ、2025年も予断を許さず
日系自動車メーカーの2024年の自動車生産は、型式指定の認証不正問題や中国市場の競争激化などにより低迷した。日系乗用車メーカー8社の2024年暦年の世界生産合計は、4年ぶりに前年実績を下回った。（2025/2/18）

納屋で放置されていたスバル車を15年ぶりに洗車！　ピカピカに磨かれたアルシオーネSVXに「素晴らしい仕事ですね！」「とても美しいクルマです」
放置されていたスバル車がピカピカに！（2025/2/16）

ホロライブ・大空スバル、あわや配信BANで視聴者騒然　“ちょっと過激なギャルゲー”実況でまさかのオチに「伝説になった……」
『おかゆにゅ〜〜む！』は大空スバルお墨付きです。（2025/2/14）

電動化：
2025年はEV自社生産へ工事が本格化、「政策撤回でも需要は消えない」
SUBARUは2024年4〜12月期決算を発表した。（2025/2/10）

「Treasure Data Rockstars」が目指すもの：
アパレル大手TSIのマーケターが語る「ユーザーコミュニティー」でなければ学べなかったこと
トレジャーデータのユーザーコミュニティーである「Champ」のリーダーに、コミュニティーを通じて得た学びを語ってもらいました。（2025/2/10）

古田拓也「今更聞けないお金とビジネス」：
パナソニック、時価総額4000億円増　「解散」発表したのに株価上昇、なぜ？
パナソニックホールディングス（HD）が2025年度中に事業会社「パナソニック株式会社」を解散し、複数の会社に分割する方針を発表した。一部ではこれを経営不振による解散ではないかと見る向きもあるが、株価は報道以来11％プラスとなり、時価総額は4000億円も増加した。どういうことなのか。（2025/2/7）

「ナニコレ」　朝、窓を開けたら“とんでもない光景”　北海道移住から3年半、まさかの洗礼に「これは異常」「ここまでとは」
あっという間に景色が変わった。（2025/2/7）

高根英幸　「クルマのミライ」：
クルマの「音」は演出できる？　EV時代に“サウンドビジネス”が広がってきた
騒音規制が厳しくなった今も、エンジン音や排気音などのサウンドはドライバーの気分を高める重要な要素だ。近年は高性能EVでも、走行音などを演出するシステムを導入している。自動車メーカーなどは個人ユーザーの満足度を高めるために工夫を凝らしている。（2025/2/7）

電子ブックレット（メカ設計）：
CAE×AI動向まとめ（2024年版）
MONOistに掲載した主要な記事を、読みやすいPDF形式の電子ブックレットに再編集した「エンジニア電子ブックレット」。今回は、AIを活用したCAE作業の効率化／高速化に関するニュースを集めた「CAE×AI動向まとめ（2024年版）」をお送りします。（2025/2/6）

小川製作所のスキマ時間にながめる経済データ（31）：
「日本は失業者が少ない」は本当か？　完全失業率の推移から見える実態
ビジネスを進める上で、日本経済の立ち位置を知ることはとても大切です。本連載では「スキマ時間に読める経済データ」をテーマに、役立つ情報を皆さんと共有していきます。今回は日本の完全失業率の変化をご紹介します。（2025/2/5）

サラリーマン、プリキュアを語る：
肉弾戦をしないプリキュアはラスボスにどう立ち向かったのか？　「わんだふるぷりきゅあ！」が描いた“大好き”を伝えることの意味
戦うために変身しなかった「わんだふるぷりきゅあ！」の成功は、この先の「プリキュアの変身」の可能性を大きく広げました。（2025/1/30）

どうなる、ホンダ・日産連合　ヒントは「トヨタ」「鴻海」の強引さにあり？
経営統合へ向かって協議を進めているホンダと日産だが、果たしてどのような結末を迎えるのか。成功するヒントは、トヨタや鴻海にありそうだと筆者は指摘する。（2025/1/30）

自動車メーカー生産動向：
中国の新車生産は低迷続く、日本の減産は法規対応の遅れも影響
好調だった2023年の反動により、日系自動車メーカーの減産傾向が続いている。2024年11月の日系自動車メーカー8社の生産は、半導体の供給改善によって2023年11月が高水準の生産だったことで国内、海外ともに前年割れを余儀なくされた。（2025/1/29）

高根英幸　「クルマのミライ」：
ファンが沸いたプレリュードとロードスター、ホンダとマツダの“次の一手”は？
今年も東京オートサロンが開催された。カスタムカーの祭典というよりは、多様なメーカーのブースが台頭し、幅広い領域の展示が見られるイベントになってきた。各社がファンを喜ばせる展示を用意。工具メーカーも盛況だった。まだまだ人気は衰えそうにない。（2025/1/17）

電子ブックレット（メカ設計）：
続・自動車開発と3Dプリンタ
MONOistに掲載した主要な記事を、読みやすいPDF形式の電子ブックレットに再編集した「エンジニア電子ブックレット」。今回は、自動車開発の中で3Dプリンタがどのように活用されているのか。また、どのように活用されようとしているのかをまとめた「続・自動車開発と3Dプリンタ」をお送りします。（2025/1/16）

オンセミ 代表取締役社長 林孝浩氏：
PR：パワー／センサー／アナログ・ミックスドシグナルの3本柱でメガトレンドに攻勢、オンセミ
オンセミ（onsemi）は、自動車／産業／AIデータセンター市場をターゲットに、「パワーデバイス」「センシング」「アナログ／ミックスドシグナルプラットフォーム」の3分野で攻勢をかけている。新製品の投入に加え、SUBARUやデンソーとの協業やSiC事業の買収を発表するなど、パートナーシップの強化と積極的なM＆A戦略で中核事業の拡大を狙う。「先端技術と製造最適化で顧客のイノベーションをサポートしたい」と語る日本法人社長の林孝浩氏に2025年の事業戦略を聞いた。（2025/1/16）

CES2025 パナソニックキーノート（後編）：
パナソニックグループがサステナビリティを重視する理由、250年計画のカギに
パナソニック ホールディングス グループCEOの楠見雄規氏が、「CES 2025」のオープニングキーノートに登壇した。本稿では、このオープニングキーノートとパナソニックブースの展示内容を前後編に分けて紹介。後編では環境についての取り組みを紹介する。（2025/1/10）

20年放置されていたボロボロの“激レア車”→徹底修理すると……　感動の“復活劇”に「浪漫ですね」「ここまでやるとは……」
最高のボディーを生かしたい。（2025/1/10）

電動化：
電動車の購入意向を調査、25カ国1万6000人の消費者が回答
アーサー・ディ・リトル・ジャパンは自動車分野のメディアラウンドテーブルを開き、消費者調査「自動車モビリティの未来」の最新版について説明した。（2025/1/6）